Magistrat chce zbudować na Kępie Mieszczańskiej, we współpracy z prywatnym inwestorem, budynek z m.i...

Ghelamco, jeden z wiodących inwestorów i deweloperów nieruchomości komercyjnych w Polsce, zawarło warunkową umowę sprzedaży projektu Chopin Tower w Warszawie na rzecz spółki celowej należącej do renomowanego międzynarodowego inwestora. Cena sprzedaży została ustalona na 54,4 mln EUR netto. Na mocy zawartej umowy Ghelamco pozostanie odpowiedzialne za realizację i budowę projektu. To pierwsza transakcja w nowym modelu działania Grupy – Ghelamco realizuje projekty dla inwestorów zewnętrznych, bez konieczności ich finansowania i pozostawania ich właścicielem aż do ukończenia. Środki ze sprzedaży zostaną przeznaczone na dalsze obniżenie zadłużenia Ghelamco.

Ghelamco, jeden z wiodących inwestorów i deweloperów nieruchomości komercyjnych w Polsce, zawarło warunkową umowę sprzedaży projektu Chopin Tower w Warszawie na rzecz spółki celowej należącej do renomowanego międzynarodowego inwestora. Cena sprzedaży została ustalona na 54,4 mln EUR netto. Na mocy zawartej umowy Ghelamco pozostanie odpowiedzialne za realizację i budowę projektu. To pierwsza transakcja w nowym modelu działania Grupy – Ghelamco realizuje projekty dla inwestorów zewnętrznych, bez konieczności ich finansowania i pozostawania ich właścicielem aż do ukończenia. Środki ze sprzedaży zostaną przeznaczone na dalsze obniżenie zadłużenia Ghelamco.

Prace budowlane dobiegają końca. Pierwsi najemcy dokonali odbiorów technicznych lokali i przystąpili do prac aranżacyjnych. Prace budowlane nad nowym kształtem galerii Fort Wola rozpoczęły się w czerwcu i pierwotnie miały zostać zakończone w listopadzie br.

Wola jest dzielnicą Warszawy, na której mogliśmy obserwować bardzo duże zmiany w charakterze zabudow...

Na zakończenie Tygodnia Sąsiedzkiego Skanska wmurowała kamienie węgielne pod inwestycje Generation P...

Firma deweloperska Dantex sfinalizowała sprzedaż nieruchomości PRS, znajdującej się na warszawskiej Woli, do firmy Syrena Real Estate. Za organizację i przeprowadzenie procesu sprzedaży odpowiadał zespół agencji doradczej immo lab.

Jeszcze w tym roku będzie ogłoszonych dziesięć przetargów na modernizację starych kamienic na warszawskiej Pradze-Północ. Lada moment rozpocznie się gruntowny remont leciwego budynku przy ul. Ząbkowskiej 19, dzięki czemu dzielnica zyska 50 lokali komunalnych.

Rusza przebudowa mostu Pomorskiego Południowego we Wrocławiu. W związku z tym od nocy z 2 październi...

Trwa remont mostów Pomorskich we Wrocławiu. Wykonawcą remontu jest firma Pro-Tra Building Sp. z...

W województwie zachodniopomorskim, w północno-zachodniej części Polski, powstaje obwodnica Stargardu w ciągu DK20. Inwestycja jest realizowana w formule projektuj i buduj. Trasa o długości 4,5 km ma być gotowa w drugiej połowie 2027 roku.

W woj. zachodniopomorskim, w północno-zachodniej części Polski, powstaje obwodnica Stargardu w ciągu DK20. Inwestycja jest realizowana w formule projektuj i buduj. Trasa o długości 4,5 km ma być gotowa w drugiej połowie 2027 roku.

W woj. zachodniopomorskim, w północno-zachodniej części Polski, powstaje obwodnica Stargardu w ciągu DK20. Inwestycja jest realizowana w formule projektuj i buduj. Trasa o długości 4,5 km ma być gotowa w drugiej połowie 2027 roku.

W woj. zachodniopomorskim, w północno-zachodniej części Polski, powstaje obwodnica Stargardu w ciągu DK20. Inwestycja jest realizowana w formule projektuj i buduj. Trasa o długości 4,5 km ma być gotowa w drugiej połowie 2027 roku.

W woj. zachodniopomorskim, w północno-zachodniej części Polski, powstaje obwodnica Stargardu w ciągu DK20. Inwestycja jest realizowana w formule projektuj i buduj. Trasa o długości 4,5 km ma być gotowa w drugiej połowie 2027 roku.

W centrum stolicy Małopolski powstają nowe mosty kolejowe i pieszo-rowerowe nad Wisłą. Zwiększą one dostęp do modernizowanego przystanku kolejowego Kraków Zabłocie. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ze współudziałem Gminy Miejskiej Kraków, współfinansowana jest ze środków unijnych, instrumentu CEF "Łącząc Europę".

W centrum stolicy Małopolski powstają nowe mosty kolejowe i pieszo-rowerowe nad Wisłą. Zwiększą one dostęp do modernizowanego przystanku kolejowego Kraków Zabłocie. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ze współudziałem Gminy Miejskiej Kraków, współfinansowana jest ze środków unijnych, instrumentu CEF "Łącząc Europę".

W centrum stolicy Małopolski powstają nowe mosty kolejowe i pieszo-rowerowe nad Wisłą. Zwiększą one dostęp do modernizowanego przystanku kolejowego Kraków Zabłocie. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ze współudziałem Gminy Miejskiej Kraków, współfinansowana jest ze środków unijnych, instrumentu CEF "Łącząc Europę".

W centrum stolicy Małopolski powstają nowe mosty kolejowe i pieszo-rowerowe nad Wisłą. Zwiększą one dostęp do modernizowanego przystanku kolejowego Kraków Zabłocie. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ze współudziałem Gminy Miejskiej Kraków, współfinansowana jest ze środków unijnych, instrumentu CEF "Łącząc Europę".

W centrum stolicy Małopolski powstają nowe mosty kolejowe i pieszo-rowerowe nad Wisłą. Zwiększą one dostęp do modernizowanego przystanku kolejowego Kraków Zabłocie. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ze współudziałem Gminy Miejskiej Kraków, współfinansowana jest ze środków unijnych, instrumentu CEF "Łącząc Europę".